Для «Опеля» эта машина – событие. Новое имя почти всегда означает новые цели и задачи. Готова ли «Инсигния» положить на лопатки популярные новинки 2008 года – «Мазду-6» и «Хонду-Аккорд»? Конкурентов свел Михаил Гзовский.

В последнее время я все чаще слушаю современный джаз – пусть дорога с ним немного дольше, зато гораздо спокойнее. Кстати, под такую музыку нередко проводят презентации новых моделей. Живьем «Инсигнию» впервые увидел на Московском автосалоне, как раз под неторопливый аккомпанемент. Машина заинтриговала мягким дизайном, непривычным для «опелей» последних лет. Посмотришь в глаза – что-то американское; ракурс три четверти сзади навевает восточные ассоциации. Похожая картина и внутри. Где немецкая чопорность «Вектры»? Столь нарядному интерьеру позавидовала бы даже малышка «Корса», конечно, с поправкой на класс.До идеала все же далеко. Например, солидная водительская дверь закрывается изнутри в прямом смысле со скрипом. Ручка сильно сдвинута к передней панели, поэтому усилие нужно приложить большее, чем ожидаешь, а пластик похрустывает. Если приглядеться, заметен и разнотон пластмассовых панелей. Впрочем, общее впечатление от салона хорошее – дружелюбен и по-домашнему уютен, к тому же щеголяет люксовыми опциями, например электромеханическим ручником.

Джазовую импровизацию в темпе lentamente (плавно, тихо) по московским пробкам «Инсигния» выполняет не без огрехов. Основные претензии – к широким передним стойкам и куцым зеркалам, напрягающим при каждом перестроении. На салонное зеркало тоже можно не рассчитывать – сквозь заднее стекло оценить обстановку еще труднее.

Североамериканское подразделение компании Mazda вчера объявило цены на новое поколение автомобилей Mazda6. Напомним, что в США будет реализовываться только седан и только с кубатурными силовыми установками: либо с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, либо с 3,7-литровым V6.

Стоимость американской Mazda6 начинается от $18 550 (430 тыс. руб.) за седан в комплектации i SV, оснащенный 172-сильным 2,5-литровым двигателем и 6-ступенчатой МКПП. Минимальная цена за Mazda6 V6 Sport с 277-сильным двигателем и 6-ступенчатым «автоматом» составляет $24 130 (560 тыс. руб.). Продажа Mazda6 в дилерских центрах компании начнется в конце августа этого года.

Вне зависимости от комплектации, американская Mazda6 оснащается кондиционером, полным электропакетом, ABS, системами динамической стабилизации и регулирования тягового усилия, 6 подушками безопасности и системой контроля давления в шинах.

Производство Mazda6 для рынка США ведется в штате Мичиган на совместном предприятии AutoAlliance International компаний Mazda и Ford.

Стоит отметить, что данная модель с декабря прошлого года продается и в России. Причем, для нашего рынка Mazda выпускает этот автомобиль в трех типах кузова — седан, хэтчбэк и универсал, на которых устанавливаются бензиновые 4-цилиндровые двигатели объемом 1,8 л, 2,0 л и 2,5 л. Стоимость седана Mazda6 с 2,5-литровым двигателем начинается от 862 тыс. руб ($37 274).

Компания Mazda стала победителем дизайн-конкурса "Motor Sports 2025", который проводился в рамках Международного автомобильного салона в Лос-Анджелесе. В конкурсе приняли участие 9 калифорнийских дизайн-студий. Каждая представила свое видение спортивного автомобиля через 17 лет, с учетом экологических требований калифорнийского законодательства. Концепт Mazda KAAN, созданный командой дизайнеров из северо-американского подразделения Mazda, стал победителем конкурса.

Британский журнал Autocar во вторник опубликовал первые фотографии "заряженного хэтчбека" Mazda3 MPS. Дебют этой новинки состоится в марте на автосалоне в Женеве, а в продаже этот автомобиль появится в июне. Ориентировочная цена в Великобритании - около 19 тысяч фунтов стерлингов.

Новая "трешка" стала крупней и солидней. Стоит отметить, что при этом она немного остепенилась и растеряла агрессивности. Заметно что "младшенькая" позаимствовала некоторые черты от Mazda6 - растянутую оптику и задние фонари. В Лос-Анджелесе показали новую Mazda3